Nowy egzamin na prawo jazdy. Tego chyba już nikt nie zda

Decyzji o zdawaniu egzaminu na prawo jazdy lepiej nie odkładać na później. Już za cztery miesiące zmienią się zasady testu z teorii. Będzie znacznie trudniej

Forma egzaminu teoretycznego zostanie zmieniona w lutym przyszłego roku. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada prawdziwą rewolucję jeśli chodzi o pytania i sposób ich udzielania. Egzamin przybierze formę gry komputerowej. Odpowiadający będzie miał tylko kilka sekund na zaznaczenie jednej, prawidłowej odpowiedzi, której nie będzie mógł już zmienić. Ma to przypominać o tym, że w rzeczywistości kierowca ma bardzo mało czasu na reakcję, gdy coś niespodziewanego wydarzy się na drodze. Pytania nie będą wcześniej znane, a ich liczba wzrośnie do 3 tysięcy. Teraz egzamin trwa 25 minut, a zdający może dość długo zastanawiać się nad każdym pytaniem. Do tej pory kursant znał zestaw pytań już wcześniej i uczył się ich w większości przypadków na pamięć. Po zaznaczeniu odpowiedzi można było zawsze do niej wrócić i ją zmienić. Zestaw składał się z puli 300 pytań, z których 18 pojawiało się na egzaminie. Aby uzyskać pozytywny wynik, wystarczyło odpowiedzieć poprawnie na 16 z nich. - Do tej pory około 99% kursantów zdawało egzamin teoretyczny za pierwszym razem. W większości przypadków nauka do niego polegała na zakuciu odpowiedzi, zdaniu i zapomnieniu o nich - tłumaczy Tadeusz Kondrusiewicz, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Bydgoszczy. W przyszłym roku kursanci będą musieli skupić się nad każdą odpowiedzią. - Na pewno zmiany pociągną za sobą pewne trudności dla przyszłych kierowców, ale uważam, że są zdecydowanie na plus - dodaje Kondrusiewicz.

Innego zdania są instruktorzy w szkołach nauki jazdy. - Ubolewam nad tym, że pytania będą utajnione. W innych krajach nie podchodzi się tak restrykcyjnie do części teoretycznej, a kładzie się większy nacisk na praktykę. Przewiduję, że zdawalność egzaminu teoretycznego nie przekroczy 40% - mówi Roman Kaptur ze szkoły nauki jazdy "Prafko". Przed kursantami trudne zadanie. Będą musieli rzetelnie poznać przepisy ruchu drogowego. Dzisiaj często zdarza się, że ktoś nie chodzi na zajęcia albo po prostu je przesypia. Uczyć zaczyna się kilka dni albo nawet godzin przed egzaminem i go zdaje. - U nas forma wykładów się nie zmieni, ponieważ są one prowadzone rzetelnie. Podejrzewam, że szkoły jazdy, które nie przykładają się do zajęć teoretycznych, znikną z rynku - mówi Henryk Cichacki, właściciel szkoły jazdy "Arka".

Zmianie ma ulec również sytuacja kierowców z małym stażem, ale dopiero w 2013 roku. Przez osiem miesięcy będą musieli jeździć specjalnie oznakowanym samochodem. Biała naklejka z zielonym liściem klonu znajdzie się na przedniej i tylnej szybie samochodu. Będą też poruszali się z mniejszymi prędkościami. Nie będą mogli przekraczać 50 km na godz. na terenie zabudowanym przez całą dobę oraz 80 km na godz. na drogach poza miastem. Ponadto każdego nowego kierowcę czeka dodatkowy wydatek. - Między czwartym a ósmym miesiącem od uzyskania prawa jazdy będzie musiał zgłosić się na obowiązkowe szkolenie, które obejmie 2 godziny wykładów oraz godzinę jazdy na płycie poślizgowej pokazującej niebezpieczeństwa, które mogą pojawić się na drodze - wyjaśnia Tomasz Szoch, egzaminator nadzorujący z bydgoskiego WORD-u. Osoby, które zdadzą egzamin, nie będą też mogły przez dwa pierwsze lata pracować jako kierowcy.

Nowa ustawa wprowadza również zmiany dla tych, którzy prawo jazdy już posiadają. Co dokładnie się zmieni? W 2013 roku zmodyfikowane zostaną szkolenia, które ograniczały liczbę punktów karnych. W tej chwili kierowca, który uzbiera do 24 dozwolonych punktów, może udać się na kurs, a z jego konta zniknie 6 oczek. Ta praktyka, która była deską ratunku dla piratów drogowych, zmieni formę. Kierowca zostanie skierowany na odbycie szkolenia, po którym znikną wszystkie punkty z jego konta. Jednak jeśli przez następny rok ponownie uzbiera 24 oczka, wówczas straci prawo jazdy i będzie musiał ponownie zdawać egzamin.