Rewolucja w komunikacji: inteligentne przystanki

Tablice elektroniczne wskazujące rzeczywistą godzinę odjazdów pojawią się na przystankach na trasie nowej linii tramwajowej do dworca PKP

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił właśnie przetarg, w ramach którego chce wyłonić firmę wdrażającą inteligentny system transportowy. - Dzięki niemu podróżni stojący na przystankach będą informowani o rzeczywistej godzinie odjazdów autobusów i tramwajów - wyjaśnia Krzysztof Kosiedowski z biura prasowego Urzędu Miasta. - Pasażerowie dowiedzą się o ewentualnych opóźnieniach, zmianach tras, wyświetlane będą bieżące komunikaty.

Na początek systemem objęta będzie trasa tramwajowa łącząca ul. Focha z dworcem PKP, której budową rozpocznie się za kilka tygodni oraz przystanki autobusowe w okolicach stacji Bydgoszcz Główna. Później IST ma być poszerzany o inne rejony, a w perspektywie kilkunastu lat objąć całe miasto.

- Zamawiamy 46 40-calowych wyświetlaczy LCD, sześć wyświetlaczy LED, na których zmieści się 10 wierszy tekstu, a także dwa elektroniczne kioski informacyjne. Wszystkie te urządzenia znajdą się na przystankach i będą służyć pasażerom - informuje Kosiedowski.

Ale to niejedyne zakupy, które planują drogowcy. Chcą wyposażyć w odbiorniki GPS wszystkie kursujące po Bydgoszczy miejskie autobusy i tramwaje. Dzięki temu będzie można śledzić ich położenie i punktualność. W siedzibie zarządu dróg powstanie specjalne pomieszczenie, które wyposażone będzie w serwerownię, mapy cyfrowe i 12 stanowisk dyspozytorskich. Z jednej strony dyspozytorzy będą kierowali ruchem pojazdów, kontaktowali się z kierowcami i motorniczymi, z drugiej informacje o opóźnieniach i zakłóceniach w funkcjonowaniu komunikacji trafią bezpośrednio na wyświetlacze znajdujące się na przystankach. Na potrzeby działania systemu powstanie też strona internetowa, gdzie bydgoszczanie będą mogli śledzić, jak kursuje komunikacja miejska.

- Ten system to nie tylko ułatwienie dla podróżnych, ale i dla nas - przekonuje Kosiedowski. - Będziemy mogli monitorować i analizować czas przejazdów, punktualność, nadzorować pracę firm przewozowych. Co ważne, w autobusach i tramwajach zamontowany zostanie przycisk SOS, który pozwoli kierowcom i motorniczym na szybkie informowanie o niebezpieczeństwie i wezwanie pomocy.

Inwestycja będzie realizowana w ramach budowy linii tramwajowej do dworca PKP. Przetarg na prace budowlane już rozstrzygnięto, niebawem powinno dojść do podpisania umowy z konsorcjum, które go wygrało. Na jego czele stoi firma ZUE Kraków. Sama budowa pochłonie ponad 70 mln zł. Od skrzyżowania ul. Focha i Królowej Jadwigi tramwaje pojadą ul. Naruszewicza, później nowym mostem przez Brdę, by na wysokości ul. Matejki pojawić się na Dworcowej. Nią dotrą do dworca Bydgoszcz Główna, przed którym skręcą w prawo i ul. Zygmunta Augusta dojadą do nowej pętli tramwajowo-autobusowej na wysokości ul. Rycerskiej.

Ile zapłacimy za wdrożenie IST, dowiemy się po przeprowadzonym przetargu. Tę część zadania też dofinansuje Unia Europejska. System zacznie działać wraz z uruchomieniem nowej linii tramwajowej, czyli za dwa lata.