Kolejny Solar wypłynie na Brdę w wakacje

Miejskie Zakłady Komunikacyjne kupują kolejny tramwaj wodny napędzany energią słoneczną. Na Brdzie pojawi się na początku letnich wakacji

To już drugi stateczek tego typu, który zasili flotę MZK. W poprzednim sezonie po rzece pomiędzy Astorią a Tesco jako tramwaj wodny pływał "Słonecznik", który cieszył się ogromnym zainteresowaniem bydgoszczan i turystów i stał się atrakcją turystyczną miasta. Oprócz niego po Brdzie pasażerów woził też zabytkowy stateczek M/S "Bydgoszcz", zabierający na pokład 12 osób.

- W 2009 roku z usług tramwaju wodnego skorzystało ponad 40 tys. pasażerów. Oprócz tego na "Słoneczniku" zorganizowano 76 rejsów dla dzieci z bydgoskich szkół, w czasie których odbywały się lekcje fizyki, geografii czy historii. Warto inwestować w taki "tabor" - przekonuje prezydent Konstanty Dombrowicz.

Pierwotnie planowano, że niemiecka firma, która dostarczyła pierwszy "słoneczny statek", wyprodukuje drugi jego egzemplarz. Dopadł ją jednak kryzys i zamówienie nie zostało zrealizowane. Dlatego MZK ogłosiło nowy przetarg na drugą jednostkę. Zgłosiły się dwie firmy: Janmor Stocznia Jachtowa z Głowna i Techno Marine z Kartoszyna. Dzięki korzystniejszej cenie wybrana została oferta tej drugiej firmy. MZK zapłaci za jednostkę 963 tys. zł.

- Umowa przewiduje, że statek solarny zostanie dostarczony w wakacje, a regularne rejsy rozpocznie w sierpniu - zapowiada Dombrowicz. - Będzie podobnej konstrukcji jak ten, z którego bydgoszczanie już korzystają. Na pokład wejdzie 28 pasażerów - dodaje.

Nowy stateczek uzupełni ofertę "Słonecznika" i M/S "Bydgoszcz" i będzie pływał na tej samej trasie jak tramwaje wodne do tej pory. Ale władze miasta nie wykluczają, że na specjalne zamówienia realizowane będą również rejsy na dłuższych trasach. Prawdopodobniej na nazwę zostanie ogłoszony konkurs. Bydgoski solar produkowany będzie w zakładzie Techno Marine w Malborku. Zwycięzca przetargu działa na rynku od pięciu lat i zajmuje się produkcją łodzi hybrydowych o długości od 7 do 16 m.